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Audio-vidéo.Voir et écouter,
pour un tourisme de qualité
l'EC 130 B4 (nouveau modèle d'hélicoptère, il y en a 3, passant chacun plusieurs fois) est une catastrophe.

exemple de puissance acoustique du bruit des hélicos: cet exemple où on ne perçoit même plus le bruit de 3 véhicules diesel à moins de 30m.
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ANALYSES TEMPS-FRÉQUENCE liste.
Bilan: tranche horaire "Cilaos infréquentable".

janvier 2017,
février 2017
MARS 2017
AU JOUR LE JOUR
,#2017-03-01,#2017-03-02,#2017-03-03,#2017-03-05,#2017-03-06,#2017-03-07,#2017-03-08,#2017-03-09,
,#2017-03-10,#2017-03-11,#2017-03-12,#2017-03-13,#2017-03-14,#2017-03-15,
#2017-03-16,#2017-03-17,#2017-03-18,#2017-03-19,#2017-03-20,#2017-03-21,#2017-03-22,#2017-03-23,#2017-03-24,
,#2017-03-25,#2017-03-26,,,,,,,,,,,
analyse-plan-horaire


2017-03-01 enregistreur posé à 5h30
23 survols hélico distincts + 8 avions = 31 survols, dont une partie sur le tard.
On voit que les passages sur le tard sont plus sonore (2eim enregistrement)
la journée est classée rouge (ça a continué au delà de 10h).
2017-03-01 Analyse temps fréquence 31 survols entre 6h40 et 11h, puis encore des survols non enregistrés
près l'analyses des survols ont continué, dont 1 avion occupant un quart d'heure, de 11h à 11h15, et un ec130B4 très bruyant à 16h qui a arrêté les oiseaux en forêt (lourdes vibrations)

2017-03-02 enregistreur posé à 5h03
Note, vers 9h simultanément 4 ULM au sommet du Piton des Neiges, ou juste à coté (infraction zone pétrel), dont 2 sont resté visibles et confirmés, peu sonores, + simultanément 2 hélicoptère normallement sonores, + 1 avion qui a prolongé de plusieurs minutes et a produit le bruit le plus fort (anormal, limite insulte, pourtant il était loin, longeant le rempart du Grand Bénare vertical piton fleurs jaunes.).
2017-03-02-analyse 05h00 à 11h47   25 survols, 22 hélicos + 3 ULM de 6h45 à 10h30 , quelques groupements.
+ observation hélicoptère de type robinson très impactant de  14h00 à 14h12 et de nouveau quelques minutes après 14h20, arrêt total des oiseaux sauf merle Maurice.
à 15h00, les oiseaux endémiques ne se manifestaient pas encore.

2017-03-03 enregistreur posé à 4h03, arrêté 11h06, vérifié que 2500mAh permettent bien 7h de suite, analyse prévue 4h03-7h25 + 7h25-10h47
Le dérèglement des coqs: ils chantent bien plus tôt que dans "la campagne" et c'est sans doute la lumière artificielle allumée à 4h du matin qui les déclenchent bien avant les prémices de l'aube, ce phénomène devrait se faire naturellement avec les lever de lune derniers quartier....
2017-03-03-analyse 04h03-10h47, 16 survols, 12 hélicos + 4 survols distincts ulm-avion de 7h25 à 10h30
 
7 survols très sonores (6 hélicos + 1 avion) entrent dans la maison, et marquent le sonograme en jaune parmi12 hélicos + 4 survols distincts ulm-avion = 16 survols dont 1 avion très sonore à 10h30 (plus d'aéronefs, car il semble qu'il y a eu des passages fusionnés: celui de 7h30), ce sont d'ailleurs les bruits aériens qui sont les plus intenses enregistrés.
INFRACTION ULM de 18H04 sur l'arrêté pétrel, et probablement aussi sur l'altitude, et hors horaire autorisé dans le couloir écologique (on est à moins de 2h du coucher du soleil)

2017-03-04, non observé, mais ressenti plutôt calme (concentré sur peu de temps)

2017-03-05 analyse de 5h27 à 10h31, 12 survols
 2 avions (5h55, 6h37 avant 7h00 dimanche!)
10 hélico: 8 hélicos de 7h21 à 7h41 (20 minutes) + 2 retardataires
(08h32, 08h43)
hélico extrêmement fort: celui de 7h37)
Ça été globalement calme, mis à part une attaque aérienne (8 hélicos relativements groupés durant 20 minute). C'est très dérangeant pour les lève tout qui vont randonner qui tombent sur ces 20mn, mais ça n'a pas olus duré et fut une seule fois,  un hélico a fait un bruit violent (7h37). Météo plutôt mauvaise (vent)

2017-03-06 analyse 03h33 à 11h55  8 survols, 7 hélicoptères+ 1 avion, vent fort, météo incertaine, parisiens rentrés chez eux. premier avion 6h33 très bruyant, dernier hélico 11h55

2017-03-07 en tout 9 survols, équivalence 13 compte tenu de 2 survols à impacts triples, présence d'une periode de bruit fort et continu dépassant 15mn et de plusieures passages pénétrant les habitations (l'avion de 7-8h34 et l'hélicoptère de 9h38))
  analyse 05h49 10h00  8 survols, 4 hélicoptères dont 1 impact triple+ 2 avions +1ulm +1 autogyre (impact triple), 2 survols valent 6: équivalence avec impact de 12 survols normaux.
Les analyses montrent qu'un autogyre loin (plusieurs kilomètres, très haut, à peine visible) est plus fort qu'une tronçoneuse dans le quartier.
L'avion de 7h34 et 8h34 a été plus fort qu'une voiture diesel en montée à 20m, tout en durant 20 fois plus longtemps. Le tourisme aérien est aussi fort que des bruits voisins, mais ce bruit est généralisé à toute une région.

2017-03-08 noté orange malgré le faible nombre de passage, à cause de l'intensité de bruit très élevé des hélicoptères, quasiment tous des EC 130 B4!
2017-03-08_analyse 9 survols dont 7 hélicoptères de type B4, 1 hélicoptère de type écureuil et 1 avion. noter aussi l'avion de ligne de 11h. Peu de passages mais des niveaux de bruit extrêmes à cause de l'usage d'hélicoptères EC 130 B4 en excès de vitesse horizontale ou en descente nez pointé sur la ville.

2017-03-09 analyse de 3h26 à 10h42 journée marquée par un bruit intense en absolu (à la limite de saturation).
32 survols distincts dont 30 hélicos séparés et 2 avions. journée marquée par un bruit intense en absolu (à la limite de saturation micro) 32 survols distincts, au moins 34 réels.

2017-03-10 analyse  de 3h12 à 18h38 période perturbée 06h47 à 09h41 19 survols, 17 hélicos + 2 avions-ulm,  dont 8 fois un B4 7 fois un écureuil 1 avion + 1 hélico

2017-03-11 analyse
4 heures occupées par la nuisance, 26 survols,  niveaux sonores élevés.


2017-03-12 analyse 03h09 à 11h08, de 07h14 à 10h04 17 survols dont 14 hélicos (8 fois un B4 7 fois un Écureuil), + 1 avion + 1 ulm
Arrêt sauterelles la veille 21h33 (il a fait plus , 15° la nuit au lieu de 17.5 les nuits d'avant)
Arrêt grillons 1 5h36
arrêt grillons 2 et début moineaux 06h01 (un peu plus tard que d'habitude: il faisait plus frais)
Dans la forêt, 22° au lieu de 25 les jours précédents.
2017-03-13 -analyse, calme, pluie.

2017-03-14 analyse + 2 vidéos:  12 survols en plus de 5 à 8 non enregistrés entre 8h20 et 8h48 = environ 20 survols de 8h20 à 11h13. Ce matin survols depuis 8h20 malgré une météo défavorable qui aurait du nous permettre de profiter du calme: il y a en effet des lenticulaires sur le grand Bénare, et des vents croisés.
On voit l'hélicoptère (visible en HD uniquement: c'est un point) qui semble faire du surplace et met un bon moment à franchir les salazes: il se trouve vent contraire dans une descendance. Il y a un beau concert de rotofils car l'herbe pousse.
La raie spectrale très précise à 700Hz est un aspirateur de poussière: un voisin éloigné fait le ménage vers 11h00 du matin.
2017-03-15 analyse 04h04 11h26, de 7h25 à 10h15: 32 survols, dont 19 hélicoptères + 13 avions-ulm
2017-03-16-analyse
Pollution sonore locale par fréquence fixe continue
200Hz, 337Hz, 504Hz, 521Hz, et 839Hz (autre observation, le 10 mars). 2 passages d'hélicoptère mais pluie forte, hors analyse.

2017-03-17 analyse,06h48 11h15,   38 survols dont 33 hélicoptères et 5 ULM, concentrés sur 6h48 à 11h,  plus 4 hélicoptères hors enregistrement, à 11h20, un passage équivalent en nuisance à 5 passages normaux d'un Robinson entre 15h et 15h10, plus la gendarmerie de nuit à 19h20 puis 20h10 (ça c'est très rare).
2017-03-18 analyse 03h15 11h02, 07h26 à 10h45 30 survols dont 23 hélicos et 7 avions. Les hélicoptères les plus bruyants sont tous du modèle B4.
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2017-03-19-analyse 36 survols, dont 30 hélicoptères + 5 avions ou ulm +1 hélicoptère après analyse.
09h14 9h18 vidéo

2017-03-20-analyse 03h24 à 11h20 26 survols 18 hélicos + 8 avions ou ulm de 7h06 à 11h13
calme de 9h40 à 10h30 non exploitable puisque ça a reccomencé avec des répétitions rapprochés.
Les hélicoptères de type B4 ont été les plus bruyants.
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2017-03-21-analyse 04h37 11h43    29 survols dont 21 hélicos 8 ulm de 06h14 10h35 + hélico isolé 12h20


2017-03-22-analyse 05h42 12h05 24 survols 19 hélicos 5 ulm 6h40 à 11h35 plus un aller retour mafate Cilaos vers 12h15 plus un survol en infraction pétrels par survol de 17h08 (c'est donc plus tard que 2h avant coucher de soleil (un B4) soit 22 hélicos + 5 ulm en tout =27 survols.

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-------------------------------------------------------------------------------------^infraction------------------------
----------------------------------------------------------------------------------/tout survol interdit


2017-03-23-analyse 04h11 11h15    20 survols dont 19 hélicos et 1 avion 6h56 10h39   +1 hélicoptère en infraction zone pétrel à 18h25 (AS350 jaune et noir)

0---1----2----3----4----5--/-6----7----8----9---10---11---12---13---14---15---16---17---18--/19---20---21---22---22---24 nuit
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----------------------------------------------------------------------------------/tout survol interdit


2017-03-24-analyse 32 survols dont 28 hélicos 4 avions dont 2 très bruyants (10h55 et 11h22) 07h09 à 11h44 occupés
mp3 08h21 à 11h44
gaspillage de la tranche horaire 09h50 à 11h57 pour 9 passages "retardataires" moins grande fréquence mais plus bruyants

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2017-03-25-analyse
04h12 11h16  32 survols dont 23 hélicos + 9 avions-ulm
de 07h26 à 10h22  soit 2h56 d'occupation et 11 survols/heure
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2017-03-26-analyse 33 survols dont 25 hélicos et 8 ULM. l'autogyre et le robinson sont comptés comme des hélicoptères et non des ULM car ils font autant de nuisances.
ajouté au comptage automatique l'hélico écureuil de 11h30 + survol de 12h = +2

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2017-03-27
2017-03-28
2017-03-29
2017-03-30

2017-03-31






















Code couleur du jour, MARS 2017
01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,30,31
---zone a/------------------------/plui/v/pluie/-

"Ça va" (tant que ça n'est pas en continu longtemps, que ça ne dure pas sur plus de 2h, et que ça ne reccomence pas plus tard)
"ça va"
par rapport aux excès habituels, mais ça reste trop de gêne pour un tourisme de qualité (sur 3h de temps)
"faut mettre les freins" (il a fallu attendre plus de 3h de temps que ça passe et fermer les fenêtres, de nouveau sur le tard)
"STOP: c'est trop!" (la matinée est carrément FOUTUE, il ya eu des passages au delà de 11h ou plus de 4h de temps)