2017-03-25-analyse 04h12 11h16 32 survols dont 23 hélicos + 9 avions-ulm
de 07h26 à 10h22 soit 2h56 d'occupation et 11 survols/heure
0---1----2----3----4----5----6----7----8----9---10---11---12---13---14---15---16---17---18---19---20---21---22---22---24
====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|====|

2017-03-25_041804.jpg
4 hélicos + 3 avions

2017-03-25_074052.jpg
audio/2017-03-25_074052.mp3
19 hélicos + 6 avionULM
À la fin (10h56) un véhicule terrestre rivalise de puissance sonore avec hélicoptères de 09h13 09h36
ec130b4, c'est une voiture tunning spécialement modifiée pour réussir à faire autant de bruit, à 30m de distance!
Détail d'un groupe d'écureuils, compté comme 6 survols, (c'est pas aussi harmonieux que
"casse noisettes" de TCHAIKOVSKY: c'est casse couilles plutôt)

2017-03-25_094811-095852.jpg
Comparez le marquaque du passage des
hélicoptères... avec cette image plus bas marquée par un rotofil dans
le voisinage immédiat (moins de 50m).
Le bruit des hélicoptères s'avère plus fort que tout bruit de voisinage
(et est généralisé à TOUTE la population et TOUT l'espace éloigné de
l'urbanisation)
le marquage alétoire relativement fort en bas est du vent

2017-03-25_110340.jpg
voitures et engins de jardinage à proximité immédiate.