Depuis 2010 jusqu'à actuellement (2019), le tourisme aérien sans contrainte survole les lieux tout simplement quand la météo est favorable.
C'est ainsi que le beau temps proprice aux autres activité est toujours accompagné du bruit aérien, qui "casse l'ambiance" des lieux et limite la portée des chants d'oiseaux endémiques, qui ne chantent pas pour rien, mais pour communiquer et jouer leur rôle dans un écosystème déjà bien mis à mal. On a le même genre d'organisation touristiques que l'île d'Hawaï alors qu'on a encore un écosystème endémique (à Hawaï il a disparu). Il est temps de préserver les lieux.
Sans interdir le tourisme aérien, nous devrions au moins le canaliser: limiter l'emprise temporelle (plage horaire 7 à 9h = 2 heure de sacrifice au lieu de 5 à 7h actuelles, regrouper les passages, libérer les lieux pour le restant de la journée, et adopter des stratégie de minimisation d'impact)

Représentatif d'une journée en saison touristique: ce mp3 avec son analyse temps fréquence:  ce qui est surligné (mis en couleur) est écoutable ici en mp3 durant 3h22mn48" d'ambiance sonore (extrait d'un wav de 2Go) et durant 5h44 (de 6h du matin à midi moins quart YOUTUBE).

Mettez simplement à l'écoute de ce mp3 le volume sonore de façon à percevoir entre les passages d'hélicoptères, le paysage acoustique ambiant (animaux, oiseaux, voitures qui passent...)
Et imaginez que cela se reproduit chaque jour durant des mois,  surtout ceux de la reproduction des oiseaux (octobre - décembre)...
Après 6mn30 depuis le début de 20180205_0953-1003.mp3 voici le son de l'hélicoptère "le plus silencieux du monde"!!!
YOUTUBE AUDIO: COMPARAISON d'un Hélicoptère "classique" et "machine d'exception"

IMPORTANT: utilisez un matériel d'écoute qui restitue les sons graves
Pour des raisons techniques le son n'est pas ajusté et paraît faible par rapport aux médias portant la radio, la musique ou les montages vidéo, pour laisser place sans saturer aux sons courts et violents de proximité.
Le problème n'est pas que le son soit fort, mais envahissant: ça dure des heures, et perturbe les espaces natirels bien au delà des environs de zone habitées ou de route, confisque les lieux de receuillement.

 gyrocoptère: C'est un ULM qui ne transporte qu'un client mais fait autant de bruit qu'un hélico, tout en se trainant à 50km/h au lieu de 250km/h: pour un client au lieu de 6, son passage est 5 fois plus impactant: le rapport nuisance/service est 30 fois l'hélicoptère. Cela signifie que si une clientèle se déporte de l'hélico vers le gyrocoptère, le même nombre de touriste provoque 30 fois plus de nuisances.

... et cela se produit également au dessus d'une zone habitée, fréquentée et comportant des réserves naturelles.
Dans les zones touristiques ce girocoptère discrédite le tourisme (exemple Roche Merveilleuse).
Dans les zone habitées c'est un des engins les plus bruyants: exemple à BRAS SEC

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