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-21.130146 , 55.495201
97413 Cilaos
Parcelle : 000 / AK / 0066
Altitude : 1384.78 m
Même endroit octobre 2017: ne tale plus le Q en vélo

La route de Bras Sec a été élargie sur les 700m de traversée de forêt primaire. Cette page alertait sur l'excès d'élargissement et un contexte plus favorable aux plantes invasives.

Une portion de 700m de la route de Bras Sec a été recalibrée, Le résultat n'est pas trop moche finalement ouf...
la voici en photo.... AVANT

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Rare: Traversée d'une forêt-primaire quasi-intacte
page " route de Bras SEC 2014"

Désagrément que cette route présentait aux automobilistes: sur 500m de route environ, la route était plus étroite en forêt primaire: il fallait faire attention en se croisant entre les bus, et pas rouler trop vite.

Mais ce site avait un charme de petite route à la campagne, généralement tranquille.
DANS UNE FORÊT PRIMAIRE qui, fait rare à la Réunion, a gardé son caractère en zone fréquentée.

LA ROUTE EN 2016 et en travaux, quasi le même endroit, dans l'autre sens. Durant les travaux ce fut très moche.
L'aspect esthétique initiale est dégradé par la présence de butte ou fossés sur les cotés: la route "taillade" le paysage au lieu d'être "posée dessus"


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voisinage immédiat forêt primaire grattée élagée (facilite les plantes invasives, fait entrer de la lumière, asters et herbe chiffon)
À droite, bute et talu de terre rapportée (avec déjà reprise des glaieuls, plante invasive)
21.125496 , 55.490575
97413 Cilaos
Parcelle : 000 / AK / 0060
Altitude : 1385.21 m

Ce virage est resté étroit, ici avant asphaltage.

La route a, à part ce radier, une largeur constante de la sortie de Cilaos à Bras sec, elle est très confortable pour faire de la vitesse à vélo, une fois asphaltée.
L'asphaltage:photo
Avant asphaltage,  photo pendant asphalatage, vidéo1 et vidéo 2, et après asphaltage: une route de luxe pour faire "la pousse" à vélo.
Le style de la route a changé, mais le préjudice paysager est finalement faible,


ROUTE DE BRAS SEC:
LA ROUTE AVANT (Novembre 2015)
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Cette portion a été ravagé (élargissement quasi double)

(décembre 2015)

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Largeur de référence, non modifié: partie large (mais pas trop large), bien asphaltée, tale pas le Q en vélo, bien calibrée, toute la route est comme cela désormais.


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Partie étroite: modifiée, sera ici élargie de 1.5 à 2 fois la largeur, un mètre plus large largeur référence.
PRÉCIEUX: le voisinage immédiat forêt primaire.

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largeur de référence: non modifié: zone d'essai des véhicules ultra rapides, c'est la seule ligne droite du Cirque de Cilaos. Pour en trouver une mieux que cela il faut descendre plus loin que Petit Serré.

 la RN5 a le même calibre. il serait déraisonnable de faire plus large.

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2016-10-13_10-05-20 -21.189, 55.451
-21.188613,55.451034 97413 Cilaos Parcelle : 000 / AR / 0131 Altitude : 451.32 m
La largeur est moins un problème quand la route est très bien asphaltée (un cycliste peut se garrer facilement pour laisser passer.)
Vu la circulation importante de cette route, la largeur est là, idéale.


Voici, à titre de comparaison LE GABARIT IDÉAL: la route d'Ilet à Corde... ni trop étroite, ni trop large.
idéal pour qu'on ne puisse pas aller vite: cela maintient vigilance et sécurité.

2016-11-13_12-01-13.jpg
-21.116654 , 55.456662
97413 Cilaos
Parcelle : 000 / AK / 0004
Altitude : 1199.7 m
Elle EST comme la route de Bras Sec "AVANT"


2016-11-13_12-17-37.jpg
-21.132245 , 55.444271
97413 Cilaos
Parcelle : 000 / AB / 0018
Altitude : 1291.34 m

Cette route (ROUTE D'ÎLET À CORDE) est équilibrée par rapport à sa sinuosité: on n'a pas envie de prendre trop de vitesse et ça passe sans problème dans les virages...
Le revêtement est très bon.

IL FAUT REDOUBLER DE VIGILANCE POUR CONSERVER CETTE ROUTE EN L'ÉTAT ACTUEL.
Tolérable qu'il soit présent de nombreux refuges (élargissement locaux), pour se garer (c'est une route panoramique, les touristes se garent pour voir la vue).
La largeur est juste ce qu'il faut pour maintenir la vigilance.

- Si il ya un deux roues, une voiture ne peut pas doubler en le serrant si vient alors une voiture en face: doit patienter un peu ce qui laisse le temps au cycliste de se ranger: ça évite le dangereux passage "en force" qui n'est sécure que sur une... 3 voies!



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-21.129125 , 55.494943
97413 Cilaos
Parcelle : 000 / AK / 0063
Altitude : 1386.93 m

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2016-11-14_17-27-59.jpg
-21.130146 , 55.495201
97413 Cilaos
Parcelle : 000 / AK / 0066
Altitude : 1384.78 m


SURTOUT NE PAS MODIFIER CETTE ROUTE LÀ!!!

Alerte passée, elle a juste été asphaltée en gardant ici cette largeur.